大黄蜂2（大黄蜂2上映了吗）

《军武次位面》作者：路芷

美国海军有几个名号，那就是全世界最强大的海军，全世界第二强的空军。之所以这样说，是因为美国的海军航空兵和其他的国家不一样，一般国家的海军飞机都部署在陆地机场，而美国海军飞机的主要作战平台是航母，其规模和战斗实力是非常出色的。虽然我国最近几年的空军发展的非常不错，有歼20以及大量的重型双发战斗机和改进的歼10C战斗机。在这之前，美国海军航空兵是妥妥的世界第2强空军。不过最近几年美国也有自己的心病，那就是海军航空兵的战斗机存在着不小的问题，包括飞机的数量和质量以及换代问题。最近美国也有了新的计划，以避免战斗机的短缺问题。

▲F35C降落到航母，该型号是美军航母20年的主力飞机

这些计划主要有三个核心点，第一就是增加超级大黄蜂战斗机的飞行寿命，第二是全面部署F35C战斗机，第三则是开发下一代空中优势战斗机计划也就是F/A-XX有人战斗机。那么这三项计划到底能不能真正解决美国海军航空兵的问题呢？

▲超级大黄蜂服役数量较多，是目前绝对的主力战机

F35战斗机已经进入批量生产阶段，并且大规模装备美国空军以及海军，但是就绝对数量以及战术地位而言，海军的超级大黄蜂依旧是绝对的一哥。自F14战斗机退役以来，大黄蜂战斗机就是美国海军的当家武器。不过这种战斗机也有明显的问题，从名字就可以看出来，它是一种战斗攻击机，外形并不适合高速飞行，虽然在换用了先进的雷达和中距离导弹之后，它的多目标作战能力甚至比之前的F14还要强。但不得不说为了执行对地攻击任务，大黄蜂系列还是做出了较大的牺牲。

▲升级维护中的超级大黄蜂

按照原本的设计，超级大黄蜂的飞行寿命大约为6000小时。但是目前美国下一代战斗机的研制进度不够理想，同时F35C战斗机的数量也不多，因此美国打算将大黄蜂战斗机的飞行寿命提高到惊人的1万小时，也就是在6000小时的基础上再增加4000飞行小时。这就意味着从上世纪80年代开始，大黄蜂家族要服役至少50年，而且很有可能会突破60年，成为美国海军历史当中服役时间最长，地位也最为重要的飞机之一。当然除了增加飞行寿命之外，美国还将改进超级大黄蜂，使其拥有更为先进的驾驶舱。

▲超级大黄蜂也是逆袭，原本是二当家，一跃成为绝对主力

但是这项延寿计划并没有想象当中的那么简单，波音最早改进超级大黄蜂的时候就发现飞机的腐蚀问题是比较严重的，这也是海军飞机的通病。不过真正完成延寿计划之后，这些超级大黄蜂每一架将会获得十几年的额外服役寿命。所以服役到2035年是没有什么问题的，加把劲用到2040年也并非不现实。

所以这第二个做法就比较明显了，美国原本计划的是让当时的JSF也就是后来的F35和超级大黄蜂一起服役，超级大黄蜂还是二当家，结果F35的服役计划明显往后推迟。所以就现阶段而言，提高F35C的数量是重中之重。按照目前美国所公布的数据。EA 18G型电子战飞机有155架，超级大黄蜂则有512架，而F35C只有118架，而且计划要继续采购260架。

▲F35家族，最左侧的是F35C

最后一项做法才是解决问题的关键，研发下一代战斗机。从过去美国海军的发展历程当中可以发现，美国海军的战斗机技术级别和空军是几乎一样的。比如当年美国空军有F15，但是海军早早就装备了F14战斗机。空军F16刚装备完没多久，海军就有了F18战斗机。表面上看这好像没有什么问题，但是大家要知道美国的空军战斗机代数往往领先于其他国家1到2代。这意味着美国的海军和其他国家空军进行作战的时候，飞机也有代差优势。比如当时美国的F14和利比亚的苏22战斗机空战，两者虽然都是可变后掠翼战斗机，但是性能差距非常大。当F22服役之后，这种现状就有所改变，F22早在2006年就装备美国空军，但是海军的F35C过了几乎10年才开始装备部队，数量比空军的F22和F35A都要少得多。

▲F14是美国海军辉煌年代的头牌武器

F/A-XX战斗机是一种典型的第6代战斗机，而且很有可能会采用流行的鸭翼布局。考虑到美国希望这架战斗机在2030年就进入部队服役，因此刚好可以接替超级大黄蜂退役的缺口，未来将和F35战斗机形成高低搭配，F35C则成为一种正宗的战斗轰炸机或者战斗攻击机。

然而美国想得这么好，但现实情况却没有他们想的那么简单。想要增加F35C的服役数量并不是一句话那么简单，那得通过钱去买。而延长超级大黄蜂战斗机的服役寿命也会出现很多明显的问题，毕竟战斗机的寿命进行延长之后，出现事故的概率就会增加。而且全新的F/A-XX战斗机能否在2030年完成研制工作都是个问题。这还没完，前面说到的仅仅是战斗型飞机。美国海军的其他飞机也需要更换或者升级，比如EA18G咆哮者以及大量的直升机和预警机。说到底其实就是美国海军航空兵的规模实在是太大了，一旦有了战斗机替换计划，往往要进行十几年。延寿和搭配升级等都是常见的字眼，这也是保持强大军事力量的缺点之一。